|
WC11R型防爆柴油機無(wú)軌膠輪車(chē)是一種以ZL490DFB（慶鈴4JB1CJ）防爆柴油機為動(dòng)力、重慶五十鈴QL10302DWS型汽車(chē)為底盤(pán)、機械傳動(dòng)、四輪驅動(dòng)的礦用無(wú)軌式運人、運料機械。該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設計、生產(chǎn)制造完全依據AQ1064-2008《煤礦用防爆柴油機無(wú)軌膠輪車(chē)安全使用規范》、GB3836-2010《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備》、MT990-2006《礦用防爆柴油機通用技術(shù)條件》、MT/T989-2006《礦用防爆柴油機無(wú)軌膠輪車(chē)通用技術(shù)條件》、MT220-1990《煤礦用防爆柴油機械排氣中一氧化碳、氮氧化物檢驗規范》、MT818.1-2009《煤礦用電纜 第1部分：移動(dòng)類(lèi)軟電纜一般規定》等國家、行業(yè)標準，嚴格按照本公司的《質(zhì)量手冊》和《程序文件》的開(kāi)發(fā)流程，通過(guò)精心的匹配計算、嚴格的方案評審、充分吸收行業(yè)先進(jìn)技術(shù)，設計而成的。其結構設計合理先進(jìn),具有國內或行業(yè)內領(lǐng)先地位。并且通過(guò)了發(fā)動(dòng)機臺架實(shí)驗以及整車(chē)可靠性試驗。車(chē)輛性能優(yōu)越，動(dòng)力強勁、乘坐舒適、節能環(huán)保，符合煤礦井下易燃易爆氣體連續存在的場(chǎng)所使用要求。是煤礦井下巷道內運人、運料的理想運載工具。運行穩定、可靠，安全性、經(jīng)濟性能高，維護維修率低、故障少、運行簡(jiǎn)捷方便。該車(chē)具有如下技術(shù)特點(diǎn)：
①整車(chē)完美繼承了原車(chē)外形漂亮、內飾美觀(guān)、操縱性好、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn)。
②車(chē)身覆蓋件等全部采用模具沖壓成型，專(zhuān)業(yè)設備精密焊接，具有良好的隔溫、降噪和密閉性能。設計柔性吸能變形區和剛性安全區，提高安全性能。最大程度保護駕乘人員安全。
③制動(dòng)系統采用濕式制動(dòng)，充液閥、制動(dòng)閥、益流閥等均采用進(jìn)口閥，濕式制動(dòng)器為全封閉結構，環(huán)形工作面積較大，且防止了泥、水、油的浸入，制動(dòng)穩定，具有制動(dòng)力矩大、使用壽命長(cháng)、抗衰退能力強、免維護、維修率低等諸多特點(diǎn)，使車(chē)輛制動(dòng)更加安全可靠。
④電氣系統所有電氣件均采用取得安標證書(shū)的合格件，自動(dòng)保護裝置的設計更使煤礦井下的不安全因素扼殺在搖籃里，是井下作業(yè)可信賴(lài)的安全保障。
⑤采用獨立懸架，加強型車(chē)架、減震系統及前后橋, 承載力強。緩沖式車(chē)身結構及緩沖式梯形車(chē)架，剛柔組合車(chē)身（緩沖區域+安全區域），使車(chē)身更為堅固耐用。底盤(pán)采用裝甲用抗石擊材料噴涂技術(shù)，增強了整車(chē)抗腐蝕能力。
⑥發(fā)動(dòng)機防爆措施完善，進(jìn)排氣系統采用水循環(huán)冷卻系統，與發(fā)動(dòng)機自身冷卻是隔絕的， 顯著(zhù)提高了發(fā)動(dòng)機的可靠性和系統的散熱能力，有效提高了整車(chē)防爆性能。廢氣箱、補水箱由4mm厚的鋼板焊接成后經(jīng)歷0.8MPa的水壓試驗確保無(wú)滲漏后方可裝配。
⑦采用隔爆兼本質(zhì)安全型電保護系統，對防爆柴油機表面溫度、排氣溫度、冷卻液溫度、機油溫度、機油壓力、廢氣處理箱液位、瓦斯濃度、柴油機轉速、車(chē)輛速度、燃油箱液位進(jìn)行保護。
⑧制動(dòng)系統全部采用濕式制動(dòng)器，整車(chē)防爆性、安全性得到有效保障。
⑨該車(chē)為尖頭、箱式，車(chē)身輕巧，具有體積小、結構緊湊、操做方便、轉彎半徑小、爬坡能力強，油耗低、效率高等優(yōu)點(diǎn)。方便井下會(huì )車(chē)、調頭，通過(guò)性好。造型設計獨特、強度可靠的前后防護杠，有效提高車(chē)輛使用安全性。
WC11R防爆柴油機無(wú)軌膠輪車(chē)（11座指揮車(chē)）主要配置型號、規格、技術(shù)參數
|
項 目 |
主 要 技 術(shù) 參 數 |
|
型號 |
WC11R |
|
型式 |
4×4四輪驅動(dòng)；箱式側開(kāi)門(mén)和后開(kāi)門(mén) |
|
整備質(zhì)量（Kg） |
2360±40 |
|
額定乘員數 |
11人 |
|
防爆柴油機 |
型號 |
ZL490DFB（慶鈴4JB1CJ） |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程、直噴式 |
|
壓縮比 |
18:1 |
|
活塞總排量（毫升） |
2544 |
|
阻火器型式 |
（圓形）疊片式 |
|
額定功率（KW）/額定轉速（r/min） |
26/2300 |
|
燃料種類(lèi) |
柴油 |
|
缸數—缸徑（mm）×行程（mm） |
4—90×100 |
|
最大扭矩（N.m）/轉速(r/min) |
125/1650 |
|
制動(dòng)方式 |
行車(chē)制動(dòng) |
封閉式多盤(pán)濕式制動(dòng)器 |
|
駐車(chē)/緊急制動(dòng) |
濕式失效制動(dòng) |
|
變速器 |
型號 |
MUA-5S |
|
型式 |
具有超速檔的四檔式，所有前進(jìn)擋均為同步嚙合式，單獨倒檔 |
|
傳動(dòng)比 |
第一檔：5.016； 第二檔：2.524；第三檔：1.489； 倒檔：4.783 |
|
轉向機構 |
轉向位置 |
左 |
|
型式 |
循環(huán)球式、液壓助力 |
|
方向盤(pán)自由行程（mm） |
10-30 |
|
容量（L） |
1 |
|
車(chē)輪 |
輪胎尺寸（前/后） |
P215/75R15 |
|
懸掛裝置 |
型式 |
前 |
獨立扭桿彈簧，帶穩定桿和雙向減震器 |
|
后 |
半橢圓合金鋼板彈簧，帶液壓雙向伸縮桶式減震器 |
|
后橋 |
型式 |
小螺旋錐齒輪和準雙曲線(xiàn)齒輪半浮式 |
|
潤滑油容量（L） |
1.8 |
|
加油口塞和排泄孔塞旋緊扭矩（N.m） |
78.4 |
|
后鋼板彈簧片數（片） |
6 |
|
傳動(dòng)方式 |
機械傳動(dòng) |
|
最大牽引力（KN） |
16 |
|
起動(dòng)方式 |
隔爆型電起動(dòng) |
|
爬坡能力（°） |
15 |
|
運行速度（Km/h） |
Ⅰ檔：10；Ⅱ檔：16；Ⅲ檔：20；
R檔：9 |
|
最小通過(guò)能力半徑（m） |
內 |
4.35 |
|
外 |
7.15 |
|
軸距（mm） |
3030±30 |
|
輪距（mm） |
前輪距 |
1495±30 |
|
后輪距 |
1430±30 |
|
最小離地間隙（mm） |
200±10 |
|
外型尺寸（長(cháng)×寬×高） |
（5300×1950×1990）±20 |
|
燃油箱容量（L） |
53±1 |
|
自動(dòng)保護裝置 |
當出現以下任何一項時(shí)，保護裝置聲、光報警，柴油機1min內自動(dòng)熄火停機。 |
1.排氣溫度（68±2）℃時(shí) |
|
2.表面溫度達到（145±5）℃時(shí) |
|
3.冷卻水溫達到（96±2）℃時(shí) |
|
4.機油壓力低至（0.1±0.02）Mp時(shí) |
|
5.冷卻凈化水箱水位低至廠(chǎng)家設定值時(shí) |
WC11R防爆柴油機無(wú)軌膠輪車(chē)（11座指揮車(chē)）使用環(huán)境條件
1）裝載機能在周?chē)h(huán)境溫度-20℃～+40℃條件下使用。
2）裝載機能在海拔高度不超過(guò)1200m的地區使用。
3）裝載機能在濕度不超過(guò)95％（+25℃）的環(huán)境中正常使用。
4）裝載機能在爆炸性氣體環(huán)境中正常使用。 5）有裝載機運行的礦井下應有足夠的通風(fēng)量，其環(huán)境空氣成分應符合《煤礦安全規程》版對井下空氣成分的有關(guān)要求。 |
